Range eangst is de grutste knelpunt dy't de wolfeart is fan 'e elektryske auto-merk beheint, en de betsjutting efter de soarchfâldige analyze fan' e oare eangst "en" Slow Laad ". Op it stuit is it neist de batterij lestich om trochbraken foarút te meitsjen, dus "snelle lading" en "superchar" binne de fokus fan 'e hjoeddeistige yndieling fan ferskate auto-bedriuwen. Dus de800V Hege spanningPlatfoarm kaam yn wêzen.
Foar gewoane konsuminten dy't de 800V heech-spanningspartfoarm befoardere is, is mar in technyske termyn, mar as in wichtige technology yn 'e takomst is it ek yn' e takomst, en wy soene in algemiene begryp hawwe moatte fan dizze nije technology . Dêrom sil dit papier in yngeande analyze útfiere fan it platfoarm fan 800V-heechdruk út ferskate aspekten lykas prinsipe, fraach, ûntwikkeling en lâning.
Wêrom hawwe jo in 800V-platfoarm nedich?
De ôfrûne twa jier, mei de stadige ferheging fan it oantal elektryske auto's, is it oantal oplaadponspen tagelyk opstien, mar de Pile Ratio is net fermindere. Oan it ein fan 2020 is de "auto-Pile-ferhâlding" fan húshâldlike nije enerzjyauto's 2.9: 1 (it oantal auto's is 4,92 miljoen en it oantal oplaadpoalen is 1.681 miljoen). Yn 2021 sil de ferhâlding fan 'e auto nei Pile 3: 1 wêze, wat net sil ferminderje, mar ferheegje. It resultaat is dat de wachtrige tiid langer is dan de oplaadtiid.
Dan kinne jo yn it gefal fan it oantal oplaadpoalen net bliuwe, om de besettingstiid te ferminderjen fan oplaadpoalen, is snelle oplaadtechnology heul needsaaklik.
De ferheging fan 'e oplaadsnelheid kin gewoan begrepen wurde as de ferheging fan' e oplaadpoper, dat is, P = U · i · i yn P (P: Opladen, U: Carging Voltage, I: Carging Compan). Dêrom, as jo de oplaadkrêft wolle ferheegje, hâld ien fan 'e spanning as hjoeddeistige net feroare, ferheegje de spanning of hjoeddeistige kin de oplaadkrêft ferbetterje. De ynfiering fan it Hege spanningsplatfoarm is om it opladen effisjinsje fan it auto te ferbetterjen en de rappe opladen te realisearjen fan 'e auto fan it auto.
It 800V-platfoarmFoar elektryske auto's is de mainstream-kar foar rappe oplaad. Foar krêftbatterijen, is snelle opladen essensjeel om it opladen fan 'e sel te ferheegjen, ek wol bekend as de oplaadferhâlding neamd; Op it stuit binne in protte auto-bedriuwen yn 'e yndieling fan' e yndieling fan rydbalke, mar de hjoeddeistige batterijtechnology, ek as it wurdt ûntwikkele oan batterijen mei solid-state-batterijpakket mei mear dan 100kwh, dy't sil liede ta In tanimming fan it oantal sellen, as de mainstream 400v-platfoarm trochgien wurdt, nimt it oantal parallelle sellen, wat resulteart, resulteart yn in ferheging fan yn 'e bushôf. It bringt geweldige útdaging om te koperen wire-spesifikaasje en hjittepipe buis.
Dêrom is it nedich om de searje parallelle-struktuer te feroarjen yn 'e batterijpakken, ferminderje de parallel en ferheegje de searje, om it opladen fan it platfoarm te behâlden yn in ridlik nivo-berik. Lykwols, om't it oantal searje lykwols nimt, sil it einsplak fan batterijpakket wurde ferhege. De spanning nedich foar de 100kww-batterijpakket om 4C Fast-lading te berikken is sawat 800V. Om kompatibel te wêzen mei de snelle oplaadfunksje fan alle nivo's fan modellen, is 800V elektryske arsjitektuer de bêste kar.
Posttiid: SEP-18-2023