De rappe groei fan húshâldlike nije enerzjy en enoarme merkromte leverje ek in poadium foar pleatslike thermyske management dy't liedende fabrikanten om te heljen.
Op it stuit liket in lege temperatuer liket de grutste natuerlike fijân te wêzenelektryske auto's,en de koartingen fan 'e winter endurance binne noch altyd de norm yn' e sektor. Ien fan 'e wichtichste redenen is dat de aktiviteit fan' e batterij ôf nimt mei lege temperatueren, de prestaasjes fermindert, en de oare is dat it gebrûk fan waarme airconditioning fan krêft konsumpsje sil ferheegje.
D'r is in yndustry werjefte dat foar it trochbraak yn besteande batterijtechnology is, de echte gat yn 'e lege temperatuerbatterijlibben it thermyske managementsysteem is.
Spesifyk, wat binne de technyske rûtes en spilers yn 'e thermyske managementyndustry? Hoe sille relevante technologyen evoluearje? Wat is de kapasiteit fan 'e merke? Wat binne de kânsen foar lokaliseare substitúsje?
Neffens Module-divyzje omfettet Automotive Thermal Management System Cabin Thermyske management, batterij thermyske behear, elektryske motorman thermyske management trije dielen.
Waarmtepomp as ptc? Auto Bedriuw: Ik wol se allegear
Sûnder de motorboarne moatte nije enerzjyauto's moatte sykje "bûtenlânske help" om hjittens te produsearjen. Op it stuit binne PTC en Heat Pump de wichtichste "bûtenlânske help" foar nije enerzjysauto's.
It prinsipe fan PTC-airconditioning en Heat Pump Air Conditioning is oars yn dat PTC-ferwaarming is "produsearje waarmte", wylst Heat Pompen net produsearje, mar allinich waarmte "porters".
De grutste bug fan PTC is krêft konsumpsje. Heat Pump Air Conditioning liket it effekt fan ferwaarming te berikken yn in mear enerzjy-effisjinte manier.
Haadkrêft: Yntegreare waarmtepomp
Om te ferienfâldigjen en de romte fan 'e romte te ferienfâldigjen fan it thermyske behearsysteem, sadat hy waard ûntstien, lykas de acht-wachtsjen op it model-fentyl yntegreart meardere komponinten fan it thermyske manalesysteem, en presys Bestjoert de wurking fan elke komponint troch de kompjûter oan it bestjoer om effisjinte wurking te berikken fan 'e thermyske manysteem-wurkgroep.
"Century-Old Store": Ynternasjonale Tier1 grypt aktyf de merk
In lange tiid hawwe de ynternasjonale liedende bedriuwen de wichtichste kearnsplakken beheare yn it proses fan oerienkommende auto-matching, en hawwe in sterke oermachtThermysk management systeemUntwikkelingskapberens, dus se hawwe sterke technyske foardielen yn systeemyntegraasje.
Op it stuit wurdt it globale merkdiel fan 'e thermyske management-yndustry meast beset troch bûtenlânske merken, denso, Han, mahle, Valeo, fjouwer "Giants" -despacter foar mear dan 50% fan' e wrâldwide automaten fan 'e wrâldautomaten.
Mei de fersnelling fan it elektrifikaasjeproses fan 'e auto's fan' e AutoTive-yndustry, mei it foardiel fan earste-mover-stifting, hawwe de reuzen stadichoan it fjild fan nije enerzjy-management ynfierd út it tradisjonele auto-management Termaal Managementfjild.
LATECOMERS OP TOP: Yntegraasje fan komponent-systeem, Domestic Tier2 Updesive Play
Domestic-fabrikanten hawwe foaral mear matige produkten yn 'e thermyske managementdielen, lykas de valve-produkten fan' e Sanhua, de airconditêre kompresje, de hjitte fan 'e Kleatkere-útwikseling, Kleatskoaryske en Kleatde' e koalstofdiagyske en de koalstofdiaplike en elektryske meganyske en elektryske meganyske en elektryske meganyske en elektryske meganyske en elektryske meganyske en elektryske meganyske en elektryske meganyske en elektryske meganyske en elektryske meganyske en elektryske meganyske en elektryske meganyske en elektryske meganyske en elektryske meganyske en elektryske meganyske en elektryske meganyske en elektryske meganyske en elektryske meganyske en elektryske meganyske en elektryske meganyske en elektryske meganyske en elektryske en elektryske meganyske en elektrysk
Lokale alternative kânsen
Yn 2022 bliuwt de nije enerzjy-yndustry it rappe groei fan eksplosive te belibjen. De rappe ûntwikkeling hat ferskate subdivisjes ûnderfûnen en brochten en stappen nei in protte merken, ynklusyf de nije enerzjybehear yndustry.
Tsjin 2025 wurdt de wrâldwide nije enerzjy-auto thermyske managementmerk ferwachte om 120 miljard yuan te berikken. Under har wurdt de húsdier foar it binnenlânske nije enerzjy-auto-oanbiederhâlder fan 'e nijbehear-yndustry-yndustry-yndustry-yndustryerdus 75,7 miljard biljetten te berikken.
De rappe ûntwikkeling fan elektrifikaasje hat ferskate subdivisjes spawns en brochten enoarm kânsen en stappen bringt ta in protte merken, ynklusyf de nije enerzjy thermyske managementyndustry.
Tsjin 2025 wurdt de wrâldwide nije enerzjy-auto thermyske managementmerk ferwachte om 120 miljard yuan te berikken. Under har wurdt de húsdier foar it binnenlânske nije enerzjy-auto-oanbiederhâlder fan 'e nijbehear-yndustry-yndustry-yndustry-yndustryerdus 75,7 miljard biljetten te berikken.
Yn ferliking mei bûtenlânske fabrikanten, húslik nije enerzjy-auto-auto-fabrikanten hawwe fabrikanten mear lokaal stipe en skaal effekt.
Posttiid: DEC-23-2023