Lêsgids
Sûnt de opkomst fan nije enerzjyauto's, Automotive Air conditioning Compressors Haw ek geweldige feroaringen ûndergien: it foarste ein fan it stasjonswiel is annulearre, en in stasjonmotor en in aparte kontrôlemodule binne tafoege.
Om't de DC-batterij lykwols wurdt brûkt yn elektryske auto's, as jo it normale en stabile wurk fan 'e motor wolle ride, moatte jo de kontrôlemodule brûke (Inverter) om direkte stroom te konvertearjen yn ôfwikseljend stroom. Dat is troch it apparaat fan 'e spanningskontrôle yn' e kontrôlmodule, de plicht-syklus pulsy-modulêre modulaasjemodulaasje hat spanning tafoege neffens in bepaalde regel.
Doe't de DC Hege spanning trochgiet troch de inverter troch de ynbrochje fan trije-faze, foarme op it útfaste-ein om te soargjen dat de glêde wurking fan 'e trije-faze permaninte MOMORT MOTOR is en genôch draaien om de kompressor te riden.
28cc / R134a / DC 48V-600V
Fanút it uterlik allinich is it lestich om it te assosjearjen mei de kompressor. Mar yn syn hert, as wy bekend binne mei de freon ------ SCRoll-komprimearder.
Fanwegen syn lege vibraasje, lege lûd, ljochtgewicht, lichte snelheid, hege effisjinsje, lytse grutte en in protte oare foardielen, it wurdt breed brûkt yn nije enerzjyse elektryske auto's.
De kearnkomponinten fan in skuorke kompressor besteane út twa yntermesje-vortices:
In fêste skúfskyf (fêst oan it frame);
In draaiende skúfdisk (direkt riden troch in elektryske motor om in lytse rotearjende beweging te meitsjen om in fêste skúf). Om't har rigels itselde binne, wurde se kombineare troch 180 ° te stamgeren, dat is, de fazehoeke is 180 ° oars.
Doe't de sterke motor draait om de Vortex-skyf te riden, wurdt it koelgas yn it bûtenste diel fan 'e Vortex-skiif troch it filter-elemint yn it bûtenkant sucht. Mei de rotaasje fan 'e oandriuwing fan' e stasjon skaft rint de Vortex-skyf neffens it spoar yn 'e fêste skúf.
It koelgas wurdt stadichoan komprimeare yn 'e seis sekonde-foarmige komprimaasjesholten gearstald út' e bewegende en fêste skúfskilven. Uteinlik wurdt it komprimeare koelkast kontinu ûntslach út it sintrum gat fan 'e fêste skúf troch de fentylplaat.
Om't de wurkkeamer stadichoan lytser is fan 'e bûtenkant nei binnenkant nei binnen en yn ferskate kompresingsomstannichheden, soarget it dat deRôlje kompressorkin kontinu ynhale, komprimearje en útputting. En de skúfskisk kin brûkt wurde foar maksimaal 9000 ~ 13000r / min revolúsje, de útfier fan grutte ferdringing is genôch om te soargjen foar de easken fan it fleantoffen fan auto's.
Derneist hat de skúfbehearsking gjin yntakfestelling nedich, allinich in eksosventuele, dy't de struktuer fan 'e kompressor kin ferienfâldigje, eliminearje it drukferliening fan it iepenjen fan' e loftfestelling en ferbetterje de kompresje.
Posttiid: OCT-05-2023