Lêsgids
Sûnt de opkomst fan nije enerzjyauto's, auto-airconditioningkompressors hawwe ek grutte feroarings ûndergien: de foarkant fan it oandriuwtsjil is annulearre, en in oandriuwmotor en in aparte kontrôlemodule binne tafoege.
Omdat de DC-batterij lykwols brûkt wurdt yn elektryske auto's, moatte jo, as jo de normale en stabile wurking fan 'e motor oandriuwe wolle, de kontrôlemodule (omvormer) brûke om gelijkstroom yn wikselstroom om te setten. Dat wol sizze, fia it spanningskontrôleapparaat yn 'e kontrôlemodule wurdt de duty cycle pulsmodulaasjekontrôlespanning op syn beurt tafoege neffens in bepaalde regel.
As de hege spanningsstroom fan DC troch de omvormer giet, wurdt de trijefase sinusfoarmige AC-stroom foarme oan 'e útfierkant om de soepele wurking fan 'e trijefase permaninte magneet syngroane motor te garandearjen en genôch koppel te generearjen om de kompressor oan te driuwen.
28CC/R134a/DC 48V-600V
Allinnich al fan it uterlik is it lestich om it te assosjearjen mei de kompressor. Mar yn syn hert, of wy binne bekend mei de freon ------ scrollkompressor.
Fanwegen syn lege trilling, leech lûd, lange libbensdoer, licht gewicht, hege snelheid, hege effisjinsje, lytse grutte en in protte oare foardielen, wurdt it in soad brûkt yn nije enerzjy elektryske auto's.
De kearnkomponinten fan in scrollkompressor besteane út twa yninoar grijpende vortices:
In fêste rôlskiif (fêst oan it frame);
In rotearjende rôlskiif (direkt oandreaun troch in elektromotor om in lytse rotaasjebeweging om in fêste rôlskiif te meitsjen). Omdat har linen itselde binne, wurde se kombinearre troch in ferspraatte 180°, dat wol sizze, de fazehoeke is 180° oars.
As de oandriuwmotor draait om de vortexskiif oan te driuwen, wurdt it koelgas troch it filterelemint yn it bûtenste diel fan 'e vortexskiif sûge. Mei de rotaasje fan 'e oandriuwas rint de vortexskiif neffens it spoar yn 'e fêste rôljende skiif.
It koelgas wurdt stadichoan komprimearre yn 'e seis healmoannefoarmige kompresjeholtes dy't besteane út 'e bewegende en fêste rôlskiven. Uteinlik wurdt it komprimearre koelgas kontinu ôffierd út it sintrale gat fan 'e fêste rôlskiif troch de fentylplaat.
Omdat de wurkkeamer stadichoan lytser wurdt fan bûten nei binnen en yn ferskillende kompresjeomstannichheden, soarget it derfoar dat derôlje kompressorkin kontinu ynademe, komprimearje en útademe. En de scrollskiif kin brûkt wurde foar maksimaal 9000 ~ 13000r/min revolúsjes, de útfier fan grutte ferpleatsing is genôch om te foldwaan oan de easken fan auto-airconditioning-koeling.
Derneist hat de scrollkompressor gjin ynlaatklep nedich, allinich in útlaatklep, wat de struktuer fan 'e kompressor ferienfâldigje kin, it drukferlies fan it iepenjen fan 'e loftklep eliminearje kin, en de kompresje-effisjinsje ferbetterje kin.
Pleatsingstiid: 5 oktober 2023