Electric Conditioning Air conditioning (Herinafter neamd as elektryske kompressor) as in wichtich funksjoneel ûnderdiel fan nije enerzjyauto's, is it applikaasjeproef breed. It kin de betrouberens fan 'e krêftbatterij soargje en in goede klimaatomjouwing bouwe foar de passazjierskabine, mar it produseart ek in klacht fan vibraasje en lûd. Om't d'r gjin masker fan 'e motor is, elektryske kompressorNoise is ien fan 'e haaddoelen wurden fan' e haadboarnen fan elektryske auto's, en har motor hat mear hege-frekwinsje-komponinten, wêrtroch't lûdkwaliteitsprobleem mear prominent makket. De lûdskwaliteit is in wichtige yndeks foar minsken om auto's te evaluearjen en te keapjen. Dêrom is it fan grutte betsjutting om de lûdsoarten te studearjen en lûdskwaliteitskarakteristiken fan elektryske kompressor fia teoretyske analyse en eksperiminteel middels.
Lawat soarten en generaasje meganisme
De operaasje-lûd fan elektryske kompressor omfettet foaral Mechanical lûd, pneumatyske lûd en elektromagnetyske lûd. De meganyske lûd omfettet foaral friksje lûd, beynfloedzje lûd en struktuer lûd. It aerodynamyske lûd omfettet foaral útlaat jet lûd, útlaat pulsaasje, sûchdier turbulinsje lûd en suction pulsaasje. It meganisme fan 'e lûdgeneraasje is as folgjend:
(1) Friction lûd. Twa objekten Kontakt foar relative beweging, Fripictus-Force wurdt brûkt yn it kontaktflak, stimulearje it objekt vibraasje en emit lûd. De relative beweging tusken de kompresje manoeuvre en de statyske vortex-skiif feroarsaket frikaasje lûd.
(2) Ympakt lûd. Ympakt lûd is it lûd generearre troch de ynfloed fan objekten mei objekten, dy't wurdt karakterisearre troch in koarte strielingsproses, mar in heech lûd nivo. De lûd generearre troch de valve plaat slacht de fentylplaat as de kompresje is útskeakele heart by de ynfloed lûd.
(3) strukturele lûd. De lûd Generearre troch eksitaasje Vibration en Vibration Transmission of Favored komponinten hjit strukturele lûd. De eksintrike rotaasje fankompressorRotor en rotorskyf sil periodyk-eksitaasje generearje nei de shell, en it lûd straalde troch de vibraasje fan 'e skulp is struktureel lûd.
(4) útlaatgeluid. Útlaatgelde kin wurde ferdield yn 'e útlaatstiennen as útlaatblaasheid lûd. De lûd produsearre troch hege temperatuer en hege drukgas dy't út 'e ventgat wurdt útgien by hege snelheid heart by it útlaafde tiid. De lûd feroarsake troch yntermitterende útlaatgas-drukfluktuaasje heart ta útlaat gas pulsaasje lûd.
(5) ynspirearjend lûd. Suction-lûd kin ferdield wurde yn Suction Turbulence Lawat en Suction Pulsation Leauze. De Luchtkolom Resonânsje-lûd Generearre troch unsteady Airflow Flowing yn 'e yntakskanaal heart by de Suction Turbulence Luise. De skûlingsdoel produsearre troch de periodike sûch fan 'e kompressor heart by de Suction Pulsation Leauze.
(6) Elektromagnetyske lûd. De ynteraksje fan Magnetysk fjild produseart yn 'e loftkast dy't feroaret dat feroaret mei tiid en romte, hannelt op' e fêste en rotoryske deformation, en genereart dus elektromagnetyske lûd troch vibraasje en lûd. It wurkjen fan it wurkjen fan motor dat Motor heart ta elektromagnetyske lûd.
NVH-easken en testpunten
De kompressor is ynstalleare op in rigide beugel, en de noise-testomjouwing is nedich om in semi-anechoïne Keamer te wêzen, en de eftergrûngelûd is ûnder 20 db (a). De mikrofoans binne regele oan 'e foarkant (Suction Side), achter (útlaatkant), boppe, en lofterkant fan' e kompressor. De ôfstân tusken de fjouwer siden is 1 m út it geometryske sintrum fan 'ekompressoroerflak, lykas werjûn yn 'e folgjende figuer.
Konklúzje
(1) It betsjinjen fan lûd fan 'e elektryske kompressor is gearstald út meganyske lûd en elektromagnetyske lûd, en it timeRoMagnetyske lûd, en it optimalisearjen fan' e seldenromagnetyske lûd is in effektive manier om it lûd te ferbetterjen is it lûd kwaliteit fan 'e elektryske kompressor.
(2) D'r binne fanselssprekkend ferskillen yn 'e objektive parameterwearden fan lûdskwaliteit ûnder ferskate fjildpunten en ferskillende snelheidsomstannichheden, en de lûdskwaliteit yn' e efterrjochting is it bêste. It ferminderjen fan 'e arbeiding fan' e kompresje ûnder it optreden fan it befredigjen fan 'e koelingprestaasje en it foarkar krige de komprimaasjedataasje nei it passazjekomparty as it útfieren fan it ferbetterjen fan' e auto om de rydûnderfining fan minsken te ferbetterjen.
(3) Distribúsje fan frekwinsjeband fan 'e karakteristike lûdens fan' e elektryske kompressor en har peakwearde is allinich relatearre oan it fjildposysje, en hat neat te meitsjen mei de snelheid te meitsjen. De lûdoppen fan elk fjild-noise binne fral ferspraat yn 'e midden- en hege frekwinsjeband, en d'r is gjin masker fan motor, dat is om te erkennen en te klagen troch klanten. Neffens de skaaimerken fan akoestyske isolaasje-materialen oannimt op 'e transmissafel fan akoestyske isolaasje (lykas it gebrûk fan akoestyske isolaasje om de kompresje te wikseljen, kin effektyf ferminderje fan elektryske kompresje-lûd op it auto.
Posttiid: SEP-28-2023