Guangdong Posung Nije Energy Technology Co., Ltd.
Produkten
elektryske kompressor 14cc
elektryske kompressor 14cc,
elektryske kompressor 14cc,
Spesifikaasjes
| Model | PD2-14 |
| DISPlacement (ML / R) | 14cc |
| 182 * 123 * 155DIMENSJE (MM) | 182 * 123 * 155 |
| Kulating | R134A / R404A / R1234YF |
| Speed Range (RPM) | 1500 - 6000 |
| Spanning nivo | DC 312V |
| Maks. Cooling Kapasiteit (kw / btu) | 2.84 / 9723 |
| Cop | 1.96 |
| Netto gewicht (kg) | 4.2 |
| Hi-Pot en lekkage hjoeddeistich | <5 Ma (0.5kv) |
| Isoleare ferset | 20 Fan |
| Sound-nivo (DB) | ≤ 74 (a) |
| Reliëf kleeddruk | 4,0 mpa (g) |
| Waterdichte nivo | IP 67 |
| Tightness | ≤ 5g / jier |
| MOTOR-type | Trije-faze PMSM |
Rêch fan tapassing
Posung Electric Compressor - R134a / R1234Y / R1234YF koelenprodukten binne geskikt foar elektryske auto's, hybride elektryske tinten, elektryske auto's, elektryske loftkassa, elektryske loftkondysje, elektryske air-conditioning systemen, parkearkoalen, ensfh.
Posung Electric Compressor - R404a Koelkoeladyprodukten binne geskikt foar yndustabiliteit foar yndustraal / kommersjele krekstof, ferfierkasten, ensfh), koelkast en kondensearjende ienheden, ensfh.
Elektryske auto-airconditioner
● Automotive airconditioning systeem
● Vehicle Thermal Management System
● High-Speed Rail Battery Thermal Management System
Parkeare koeler
● Parkeare airconditioning systeem
● Jacht air conditioning systeem
● Privee jet airconditioning systeem
Koelkoftrek
● Logistyk Truck Refrigeration Unit
● Mobile koelkast-ienheid
Eksplosyf werjefte
Ferminderje enerzjy konsumpsje en soargje foar thermyske komfort binne twa wichtige oerwegingen by it ûntwerpen fan auto-conditioning systeem. Alternative oanpak om yn dizze stúdzje foar enerzjy-konsumpsje te ferminderjen is om in elektrysk-oandreaune komprimaasje te brûken (edc) Powered troch in 12-volt Lead-acid-auto-batterij dy't wurdt beskuldige troch de alternator. Dit systeem makket de snelheid fan kompressor om ûnôfhinklik te wêzen fan 'e snelheid fan' e motor. Typyske riem-oandreaun kompresje fan automotyf airconditioning systeem (AAC) feroarsake koelkapasiteit om te ferskillen mei motor snelheid. De hjoeddeistige ûndersyksaktiviteit rjochtet him op it eksperimintele ûndersyk op Cabin Temperatuer en brânstofadruks fan in 1.3-litk-auto's op fariabele snelheid fan 1800, 2400, 2400, 2400, 2400, 2400, 2400, 2400. of 21 ° C. De algemiene eksperimintele resultaten litte dat de prestaasjes fan EDC better is as it konvinsjonele riem-oandreaune systeem mei de kâns foar in bettere enerzjymontrôle.
