elektryske kompressor 14cc

elektryske kompressor 14cc,
elektryske kompressor 14cc,

Spesifikaasjes

Tapassingsberik

Posung Elektryske Kompressor - R134A/R407C/R1234YF koelmiddelserieprodukten binne geskikt foar elektryske auto's, hybride elektryske auto's, frachtweinen, bouauto's, hegesnelheidstreinen, elektryske jachten, elektryske airconditioningsystemen, parkearkoeler, ensfh.

Posung Elektryske Kompressor - R404A koelmiddelserieprodukten binne geskikt foar yndustriële / kommersjele kryogene koeling, ferfierkoelapparatuer (koelweinen, ensfh.), koel- en kondensearjende ienheden, ensfh.

Elektryske auto airconditioning

● Auto-airconditioningsysteem

● Termysk behearsysteem foar auto's

● Termysk behearsysteem foar hege-snelheidsspoarbatterijen

Parkearkoeler

● Parkear airconditioningsysteem

● Airconditioningsysteem foar jachten

● Privee jet airconditioningsysteem

Koelkompartimint

● Koelingunit foar logistike frachtweinen

● Mobiele koelunit

Eksplosive werjefte

It ferminderjen fan enerzjyferbrûk en it garandearjen fan termysk komfort binne twa wichtige oerwagings by it ûntwerpen fan in airconditioningsysteem yn auto's. In alternative oanpak om enerzjyferbrûk te ferminderjen dy't yn dizze stúdzje foarsteld wurdt, is it brûken fan in elektrysk oandreaune kompressor (EDC) dy't oandreaun wurdt troch in 12-volt lead-soer autobatterij dy't opladen wurdt troch de dynamo. Dit systeem makket de snelheid fan 'e kompressor ûnôfhinklik fan it krukassnelheid fan' e motor. In typyske riem-oandreaune kompressor fan in auto-airconditioningsysteem (AAC) soarge derfoar dat de koelkapasiteit farieare mei it motortoerental. De hjoeddeiske ûndersyksaktiviteit rjochtet him op it eksperimintele ûndersyk nei de kabinetemperatuer en it brânstofferbrûk fan in 1,3 liter 5-sits hatchback op in roldynamometer mei fariabele snelheid fan 1800, 2000, 2200, 2400 en 2500 rpm mei in ynterne waarmtebelesting fan 1000W by in temperatuerynstelpunt fan 21 °C. De algemiene eksperimintele resultaten litte sjen dat de prestaasjes fan EDC better binne as it konvinsjonele riem-oandreaune systeem mei de mooglikheid foar in bettere enerzjykontrôle.